诺克·耐维斯号在新加坡 　　诺克·耐维斯号（KnockNevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（UltraLongCrudeCarrier,ULCC）等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长. 　　诺克·耐维斯号（KnockNevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（UltraLongCrudeCarrier,ULCC）等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长.在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号（SeawiseGiant,1979年）,快乐巨人号（HappyGiant,1990年）,与亚勒维京号（JahreViking,1991年）.2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位（FloatingStorageandOffloadingunit,FSO）,目前正停泊在卡达的夏辛油田（AlShaheenOilfield）做为外海储油用途. 　　现阶段使用状况 　　诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久,1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运（Jahre）,而该船也同时改名为亚勒维京号（JahreViking）.在历经十馀年的服务后,亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮（FirstOlsenTankers）,并且改名为现在的诺克·耐维斯号（KnockNevis）,目前该公司与卡达的快桅石油（MaerskOil）签订一纸合约,租赁这艘船三到五年的时间,停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施.为此诺克·耐维斯号在2004年3月进入卡达乾坞进行FSO化的改装,改装项目包括主要管线的重设,新的泊靠系统,与一个直升机停机坪的装设等,并於6、7月间开始启用.